HS15 এসি কম্প্রেসার ফোর্ড ফিয়েস্তা 2011 AE83-19D629-AD AE8319D629AD FOMOCO-19D629-CC0EA BE8Z-19703-A BE8Z19

হাই কোয়ালিটি ফর এইচএস১৫ এসি কম্প্রেসার ফোর্ড ফিয়াস্তা ২০১১ AE83-19D629-AD AE8319D629AD FOMOCO-19D629-CC0EA BE8Z-19703-A BE8Z19703A

পণ্যের বর্ণনা

আমাদের সেবা

1. OEM উত্পাদন স্বাগতঃ পণ্য, প্যাকেজ...

2. নমুনা অর্ডার

3আমরা ২৪ ঘণ্টার মধ্যে আপনার প্রশ্নের উত্তর দেব।

4. পাঠানোর পরে, আমরা আপনার জন্য পণ্যগুলি ট্র্যাক করব প্রতি দুই দিনে একবার, যতক্ষণ না আপনি পণ্যগুলি পান।
পণ্য, তাদের পরীক্ষা, এবং আমাকে একটি প্রতিক্রিয়া দিতে. যদি আপনি সমস্যা সম্পর্কে কোন প্রশ্ন থাকে, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, আমরা অফার করবে
আপনার জন্য সমাধানের উপায়।

আপনি কি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার সম্পর্কে জানতে চান?
বেশিরভাগ ড্রাইভার গ্রীষ্মে তাদের শীতল রাখতে এবং শীতকালে ফ্রন্টশিল্ড পরিষ্কার রাখার জন্য হুডের নীচে এবং ড্যাশবোর্ডের পিছনে যা ঘটছে তা সম্পর্কে সচেতন নয়।হিমায়ন পদার্থের তাপ স্থানান্তর বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার দ্বারা চালিত, আরামদায়ক মাত্র একটি বোতাম চাপুন দূরে.

এয়ার কন্ডিশনারের যন্ত্রাংশ
এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম নিজেই বেশ কয়েকটি প্রধান অংশ গঠিত হয়। শীতলকারী এয়ার কন্ডিশনার (এসি) থেকে প্রবাহিত হয়
কম্প্রেসার থেকে কন্ডেনসার, রেডিয়েটরের সামনে, যেখানে এটি বায়ুমণ্ডলে তাপ মুক্ত করে। তারপর, উত্তপ্ত রেফ্রিজারেন্ট সম্প্রসারণ ভালভ বা স্থির-ঘাট টিউব প্রবাহিত হয়। এই পাশেই,বাষ্পীভবনেএটি ক্যাবিনের অভ্যন্তর থেকে তাপ শোষণ করে এবং কম্প্রেসারটিতে ফিরে আসে। পথে, রেফ্রিজারেন্ট (সাধারণত R-134a বা R-1234yf) টিউব এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, একটি ফিল্টার এবং একটি শুকানোর মাধ্যমে যায়।
এয়ার কন্ডিশনার চালু করার সুইচ ছাড়াও, বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি চাপ সেন্সর ব্যবহার করে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক (ইএম) ক্ল্যাচটি কখন চক্র করতে হবে, চালু করতে হবে এবং বন্ধ করতে হবে তা নির্ধারণ করে।প্রচলিত যানবাহনের ক্ষেত্রেহাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারটি সরাসরি একটি উচ্চ ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়,যার মধ্যে কিছু ৪০০ ভোল্ট পর্যন্ত যায়কম সাধারণ হল নিয়মিত-ওয়াশ-প্লেট কম্প্রেসার, যা তাদের আউটপুটকে সাইক্লিং ছাড়াই সামঞ্জস্য করে।

এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার বেসিক
একটি সাধারণ গাড়ি এসি কম্প্রেসার হল একটি ১২ পিস্টন ছয়-হোর সুয়াশ-প্লেট ইউনিট। সুয়াশ-প্লেটটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের সাথে অক্ষের বাইরে মাউন্ট করা হয়, ইএম ক্ল্যাচ বা বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত শ্যাফ্ট হিসাবে ′′ ঝাঁকুনি ′′ হয়।ছয় ডবল শেষ পিস্টন swash প্লেট দ্বারা oscillated হয়প্রতিটি পিস্টন দ্বৈত দায়িত্ব গ্রহণ এবং সংকোচনের কাজ করে। রিন ভালভ রেফ্রিজারেন্টের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। একটি সূক্ষ্ম তেল কুয়াশা রেফ্রিজারেন্টের সাথে সঞ্চালিত হয়,চলমান অংশ তৈলাক্তকরণ এবং সিলিং রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সীল.

কম্প্রেসার রক্ষণাবেক্ষণ
কারণ এটি একটি সিল সিস্টেম, শুধুমাত্র রক্ষণাবেক্ষণ যে সাধারণ এসি কম্প্রেসার প্রয়োজন হয় নিয়মিত ব্যবহার তৈলাক্তকারী রাখা
এয়ার কন্ডিশনার সমস্যা সমাধানের সময়, রেফ্রিজারেন্ট চার্জ বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ অত্যধিক বা অপর্যাপ্ত চাপ সিস্টেমকে অক্ষম করতে পারে।ড্রাইভ বেল্ট ইতিবাচক ব্যস্ততা জন্য পরিষ্কার এবং টাইট হতে হবেঅবশেষে, বৈদ্যুতিক চেক চাপ সেন্সর এবং সুইচগুলির সঠিক কাজ নিশ্চিত করে; ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ল্যাচ ফিউজ এবং রিলে; এবং ক্ল্যাচ কয়েল।তেলের ধরণ এবং সান্দ্রতা রেফ্রিজার্যান্ট এবং কম্প্রেসার উপর নির্ভর করেউদাহরণস্বরূপ, R-134a কম্প্রেসারগুলি পলিয়ালকিলিন গ্লাইকোল (PAG) দ্বারা তৈলাক্ত করা হয়, যা R-1234yf কম্প্রেসার তেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নাও হতে পারে। সান্দ্রতাও গুরুত্বপূর্ণ,যেমন হালকা PAG 46 তেলগুলি ভারী PAG 100 বা PAG 150 তেলগুলির প্রয়োজন কমপ্রেসারগুলিকে রক্ষা করতে পারে না.

এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন
এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারগুলি বয়সের কারণে, পরিধান বা অবহেলার কারণে ব্যর্থ হতে পারে। অনেক ইএম ক্লাচ প্রতিস্থাপনযোগ্য, তবে কিছু ইএম-ক্লচ এবং সমস্ত মোটর চালিত কম্প্রেসারগুলি একটি সমাবেশ হিসাবে প্রতিস্থাপন করা হয়।এসি কম্প্রেসার পরিবর্তন করার সময়, যেমন একটি পুনরায় উত্পাদিত এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার সঙ্গে, একটি পুনরুদ্ধার মেশিন ব্যবহার রেফ্রিজারেন্ট নিষ্কাশন এবং বায়ুমণ্ডল রক্ষা করতে।পারফরম্যান্স এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য রেফ্রিজারেন্ট এবং তেলের সঠিক চার্জ নিশ্চিত করুন. এই স্পেসিফিকেশনগুলি মেরামতের ম্যানুয়ালটিতে রয়েছে। সৌভাগ্যবশত, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার খুব জটিল নয়, তবে এটি সংবেদনশীল। যদি আপনি এসি সমস্যায় ভুগছেন,এসি কম্প্রেসার তাদের মূল হতে পারেতবে এই সীলমোহর সিস্টেমে ঢোকার আগে অবশ্যই অন্য সব সম্ভাবনাকে বাদ দিতে হবে।